【摘 要】
：
城市轨道交通作为一种运行速度快、安全平稳、载客量大、基本不受天气变化的舒适型交通工具正在迅猛快速的发展着,成为衡量城市化进程的重要因素之一。但是城轨列车频繁的制动或减速会产生大量的再生制动能量,如果能够将这部分能量有效回收利用起来,城市轨道交通行业将进入一个新的发展阶段。针对城轨列车运行过程中产生的再生制动能量,现阶段有依靠电阻发热消耗、利用逆变器回馈到交流电网、增加储能元件回收利用三种方式,通过
论文部分内容阅读
城市轨道交通作为一种运行速度快、安全平稳、载客量大、基本不受天气变化的舒适型交通工具正在迅猛快速的发展着,成为衡量城市化进程的重要因素之一。但是城轨列车频繁的制动或减速会产生大量的再生制动能量,如果能够将这部分能量有效回收利用起来,城市轨道交通行业将进入一个新的发展阶段。针对城轨列车运行过程中产生的再生制动能量,现阶段有依靠电阻发热消耗、利用逆变器回馈到交流电网、增加储能元件回收利用三种方式,通过对这三种能量利用方式的系统结构、工作原理以及优缺点进行对比分析,最后确定选择储能方式回收再生制动能量。采
其他文献
近些年来,随着社会经济建设的快速发展,人们对矿产资源的需求量也在不断增加。然而,从矿产资源的开采、运输、冶炼、加工到消耗的整个过程都可能会引起不同程度的重金属污染。当土壤受到重金属污染时,不但会改变土壤的结构和理化性质,降低作物品质和产量,重金属还会通过食物链食物网进入人体,严重危害人类身体健康。植物修复技术是利用植物体对重金属的特性,通过植物的吸收、转运、固化等作用减少环境中重金属含量的技术,兼
镉(Cd)对自然界的生物来说是一种非必需的重金属元素,对植物和动物都是有害的,然而,我国耕地镉污染严重,占污染面积的16.67%,约占我国耕地总面积的1/6,因此治理土壤Cd污染迫在眉睫。植物修复被认为是一种有效且具有经济效益的方法,因为超富集植物生物量小、难以存活,所以高生物量植物用来治理土壤重金属污染引起广泛关注。生物质高粱(Sorghumdochna(Forssk.)Snowden)作为一种
土地利用/覆被变化是人类活动在地球表面作用的直接表现,其利用方式和程度是造成沙漠化发展或逆转的主导因素,不合理的土地利用变化会引起水土流失和土地退化等问题,严重影响和威胁着区域的生态安全和可持续发展。内蒙古阿拉善盟地处中国北方干旱半干旱区,其境内的三大沙漠是中国沙尘暴的主要尘源地,研究该地沙化土地变化的驱动因子和未来变化趋势有助于当地合理的分配土地资源,促使沙地、未利用地向有利的方向转变,对保护当
海洋垃圾等污染物是海洋中长期存在的废弃物。近80%的海洋垃圾来自陆源。越来越多的个人和组织意识到垃圾的危害性,它是影响环境和人类最普遍的污染问题之一。由海洋垃圾引起的食物链的传递影响对海洋生物甚至是人类的生活环境和生存问题是致命的。然而目前针对海洋垃圾的回收处理问题研究很少,因此如何有效的处理海洋垃圾,制定合理的回收方案是本文研究的重点。由于海洋垃圾的位置是不固定的,首先应用NOAA通用业务建模环
三北防护林工程是目前人类与自然博弈史上最伟大的生态工程之一,通过73年构建“绿色长城”作为国家生态安全的屏障。工程的第二阶段已经结束,并于2021年步入最终决胜的第三阶段,全面深入的生态安全格局评估具有重要意义。随着人类引起的生态系统退化,生物多样性丧失和气候变化加剧,联合国开展了生态系统恢复十年倡议,同时我国已将生态文明作为建设和谐,可持续和生态友好型社会的长期战略规划。基于此,中国三北防护林工
潘家口水库作为“引滦入津”工程主要水源地,近年来由于受到上游农业、城市等非点源污染,导致水库水质恶化,已严重影响到水库供水质量,因此开展潘家口水库流域非点源污染研究对水质污染防治具有重要的理论与实践意义。非点源污染具有来源广泛、传播随机及不确定性等特点,使得对其监测较为困难,目前模型模拟是研究非点源污染的主要方式之一。国内外非点源污染输出风险研究以输出系数模型为主,但大多研究未考虑年内降雨时空异质
中国经济的快速发展使得部分地区的植被生态环境日益恶化,为了逆转植被生态环境的恶化,相关部门也通过退耕还林、植树造林、湿地保护和引水灌溉等措施恢复被破坏的植被生态环境。然而,中国生态环境依然脆弱,生态安全形势依然严峻,保护与发展矛盾依然突出。因此,需要对过去十几年间中国植被生态环境质量的演变趋势及其主要影响因素等方面进行定量评价与分析。本文基于植被覆盖度、叶面积指数、植被净初级生产力、植被湿度、陆地
复合储能技术(Hybrid Energy Storage Technology,HEST)能够克服单一储能技术(Energy Storage Technology,EST)的诸多缺点,特别是以高能量密度的蓄电池和高功率密度的超级电容组成的HEST。HEST应用于微电网中,能够更大限度的吸收和消纳太阳能、风能等可再生能源(Renewable Energy Sources,RES),更有利于环境友好型
兰新高铁是世界上一次建成通车里程最长的电气化高速铁路,途经新疆、甘肃五大风区,环境恶劣、风灾严重,直接会威胁到高速列车的安全运行。为有效避免列车发生倾覆事故,故对风区内的铁路沿线建立挡风墙防风工程。但是挡风墙的设置却加剧了正馈线的舞动现象,线索和金具磨损程度加深,容易造成掉线事故,会给电气化铁路的安全运营带来严重后果。因此,有必要结合振动力学全面开展接触网正馈线防舞装置的有效性研究。首先,根据接触