了解用户需求并将它们融入汽车设计之中是汽车产品开发的第一步,缺少用户对汽车特性需求的相关定量数据研究，以及不能定义不同需求之间的相对关系，使得在面向用户需求的产品设计阶段难以建立目标用户产品特性量化模型。尽管有研究者提出了一些富有成效的方法，诸如“产品功能展开”法，以帮助制定选取工程设计方案。但是以用户需求满意度为产品质量提升驱动力的研究还不多，并且在产品设计目标规划中，确定需求满意度的优先性问题也相当棘手。　　本文利用模糊层次分析法，它具有将复杂目标系统化、层次化的优点，基于情感化设计三层次原理，构建一个三层结构性框架，以评估目标用户对汽车设计的情感需求权重，确定需求的优先性，定义需求量化模型。简言之，即通过汽车的情感需求评估来指导汽车的情感化设计，狭义上可以是在某一个型号的开发阶段，广义上还可以为整个产品系列的战略性规划提供评估依据。具体研究如下：　　（1）通过文献回顾分析了汽车情感化设计的国内外发展研究现状，指出当前还欠缺合适的整车情感化设计评价方法，分析了汽车情感化设计发展趋势及未来研究方向。　　（2）分析了各国汽车设计的风格，研究了汽车情感化设计评价指标的制定和选取，并建立了具体的评价体系和方法。　　（3）分别对汽车意向购车者和实际拥有者展开调查，获得了各自相应的数据，随后展开分析研究，验证了二者的需求并无显著性差异，甚至大体还一致，有无汽车并不影响对汽车特性需求的评价，真正使需求有显著性差异的是个体的差别，确定了不同需求倾向的群体所理想的情感需求权重，为汽车面向用户需求的情感化设计提供了量化的指标。　　（4）总结了本研究的不足和可提升的空间。