康明斯燃油系统作为一个康明斯在武汉的全资公司,很多柴油发动机新项目是设计在美国,制造在中国,采购在全球,销售在全球。一个新项目平均的完成周期在2年左右。发动机市场需求变化受石油、新能源、政策等因素影响,柴油发动机不同于汽油发动机的需求量大,没有大规模效应带来的成本优势,也不同于乘用车市场的需要稳定。对于供应链的要求更加严苛,供应链必须灵活地适应小批量、需求变化幅度大、投资回收周期长等风险。这也给全球采购带来的挑战。目前,康明斯燃油系统武汉面临需求波动大、库存高、关键零件供应短缺、供应商质量不稳定、产品开发实现阶段质量问题导致对客户供货短期等问题。作者在康明斯燃油系统先后从事项目管理和采购工作,对康明斯的项目管理流程和采购流程有一定的了解。在整个新项目的开发中,供应链的效率对产品投放市场中的时间、成本、质量起到了关键作用,美国康明斯在新项目中有引以为豪的项目管理流程,各个职能部门在同一时间共同协助,灵活变动,在市场的竞争中,项目管理流程不能不说是成功的。本文将主要研究项目管理中的供应链管理流程,根据实际工作中遇到的问题,重新审视供应链的货源管理、合同管理、供应商质量管理、供应商风险管理、供应商的开发与扶植5大模块的流程。利用系统研究法、文献研究法、供应商管理、领导力理论、Kano模型、牛鞭效应、VOC等管理理论及论证方法来研究供应链存在的问题及产生的原因。通过上述分析,找出了影响供应链效率与风险的关键因素,提出了供应链重构的六大对策。