该文重点研究井下岩盐蠕变缩径、防止阻卡及套管挤毁的理论和现场实用方法.该文的研究思路和主要创新点：（1）模型研究与应用.首次将岩土工程中的流变理论和本构方程引入井下岩盐的蠕变缩径研究.将地层应力状态下的岩盐分为流变性流体和流变性固体,并研究了这两种类型岩盐的本构模型,模型和各参数都有明确的物理意义.（2）提出并实现了岩盐蠕变的岩土工程反演理论和现场实用评价方法.（3）分析研究大量套损调查资料,并得出重要认识与结论.由于江汉油田套损极大地制约了勘探开发效益,油田曾多次组织调查研究.其中最近两次是由作者主持进行的,一些重要的认识和结论有：1）按上覆地层岩石密度设计套管抗挤仍有被挤毁;2）套管损坏在注水泥段主要为挤扁变形,未注水泥段主要为外腐蚀穿孔.3）套管服役寿命越来越短.（4）提出了局部区域盐层段套管严重挤毁的地质力学解释.1）岩盐层蠕变趋势的判别;2）提出了韵律层层状结构对侧向力不均系数的影响;3）引入了断层带岩盐挤毁套管的地质力学解释.（5）将上述各项理论和方法综合用于套管挤毁研究,取得重要认识.（6）提出并完善了随钻微扩眼防盐层阻卡的思想和方法.