从条文准确性出发,交通肇事罪是指从事交通运输的人员和非交通运输的人员,在公共交通管理范围内违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。交通肇事罪的条文表述中有两处“逃逸”的规定,如何理解其性质,在理论和实践中存在着比较大的分歧,对逃逸行为进行准确定性是解决交通肇事诸多问题的关键所在。在一般肇事逃逸中,最高人民法院发布的《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》中表述逃逸仅仅是为了逃避法律责任是不准确的。“逃逸”可以定义为:行为人明知发生了交通肇事,为了逃避救助伤者的义务或法律追究而逃跑的行为。逃逸行为在主观上不可能由过失构成,是一种故意而为的行为,在客观表现上按照不同的标准可以区分为不同的类型。对于交通肇事后逃逸致人死亡,应理解为行为人交通肇事后为逃避罪责径行逃跑致使受伤者失去救治而死亡。通过对各种观点的分析得出,逃逸致人死亡在性质上属于情节加重犯,主观上行为人对伤者死亡结果的发生只能是过失的。逃逸致人死亡与不作为故意犯罪具有某些相似性,很容易造成混淆,通过对逃逸致人死亡的心理状态和客观行为方式的论述,明晰了与容易混淆的不作为故意犯罪之间的界限。对于交通肇事罪中是否存在共同犯罪问题,按照我国刑法的罪刑法定原则、共同犯罪理论,交通肇事罪是典型的过失犯罪,是不存在共同犯罪的。