钢框架结构软钢阻尼器振动控制的试验及理论研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sunyb_sky
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该文主要探讨屈服强度为100Mpa以下极低屈服点钢材制成的软钢阻尼器力学性能及安装软钢阻尼器结构的抗震性能,并提出相应耗能减震结构体系的抗震设计方法.首先通过对极低屈服点软钢阻尼器实施的静载试验及动载试验,考察了阻尼器的各项力学性能.通过静载试验发现极低屈服点钢板阻尼器具有很好的剪切变形能力,因此作为耗能元件能够在地震过程中吸收大量的能量;同时发现极低屈服点软钢阻尼器的应变硬化效应非常明显,屈服后受剪承载力得到明显的提高.动载试验过程中产生的最高加载速度达910mm/s,受到高应变速度的影响,与静载试验结果相比,其屈服荷载约提高1倍左右,而极限承载力没有明显的变化.对极低屈服点软钢阻尼器的恢复力模型进行了验证.随着塑性变形的发展将恢复力模型中的骨架曲线进行平移,其卸载曲线用Ramberg-Osgood模型中的卸载曲线描述,由此得到的恢复力模型定义为骨架平移模型,将其应用于描述软钢阻尼器的恢复力特性.为了验证该模型的有效性以及确定合理的参数,进行了大量的数值分析与拟动力试验结果以及地震反应观测结果进行了比较,发现当平移系数为φ=0.6左右时,该模型有较高的精度.对建造在野外的三层钢框架结构进行了拟动力试验,以便探讨钢框架结构在实际地震作用下的真实反应.提出安装软钢阻尼器结构地震影响系数的确定方法.该地震影响系数的确定考虑了软钢阻尼器结构由于滞回阻尼作用其地震反应降低的影响因素;同时也考虑了结构的名义周期因阻尼器的塑性发展而发生变化时,对结构地震反应的影响因素.在此基础上,提出了基于反应谱法的安装软钢阻尼器的钢框架结构抗震设计方法,该设计方法的宗旨是结构中安装软钢阻尼器之后,可以保证主体结构在地震过程中保持弹性.其设计思路简捷,具有较强的实用性和可操作性.
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