城市是经济活动的中心区域,随着社会经济的迅猛发展,我国城市化的进程越来越快,城市交通作为衔接工农业发展、城市建设、经济繁荣及社会生活的重要支柱环节,在社会发展过程中发挥着越来越重要的作用,其可持续发展程度和潜力已经成为衡量我国综合国力的重要因素之一。但同时应该看到,城市交通也带来一些负面影响,如交通拥堵、交通噪音及空气污染等方面,目前的城市交通规划多以满足交通需求为规划的主要目标,缺乏对资源占用及环境保护等因素的考虑,因此,对城市交通与环境可持续发展评价体系的研究是生态经济学及可持续发展问题所面临的一个重要课题。本文采用定性与定量相结合的方法,对城市交通与环境可持续发展问题进行初步的研究,并以大连市为例进行了评价,主要内容包括：(1)基于对可持续发展系统定义的理解,根据构建可持续发展综合评价体系的原则和方法,确定城市交通与环境可持续发展体系的结构,并将该体系分为若干有关联的子系统,确定各子系统中的代表性指标,本论文将交通要素、环境要素和经济发展要素设定为影响城市交通与环境可持续发展体系的三大因素层。(2)基于层次分析法对评价指标的权重进行了研究,评价指标的权重可以直接反映各指标因子在城市交通与环境可持续发展体系中的影响程度,并通过一致性指标法对各个权重指标进行验证。(3)将城市交通与环境可持续发展体系各项指标进行标准化研究,并计算综合指数,根据综合指数分级标准对其进行评价。本文主要运用层次分析法和指标权重法,从交通、环境及经济发展角度进行了城市交通与环境可持续发展体系的初步研究,并以此为基础,对大连市交通与环境可持续发展水平进行了评价,揭示其薄弱环节并提出了多项改进措施,为更好的推行城市交通与环境可持续发展提供了基础理论支持。