筒仓逐渐往大直径,大容量的趋势发展。随着不断的发展对筒仓结构的要求也越来越高,结构直径与高度的加大,对结构设计的要求也越来越高。预应力筒仓设计的一个重要环节是对预应力筋预应力损失的估算,对预应力损失的正确评估将影响到结构的整体设计,同时会影响到结构的受力分析,对结构的正常使用至关重要。但是国内外对预应力筒仓的研究较少,更没有针对预应力筒仓预应力损失的计算公式,导致在筒仓设计与计算时没有切实的理论依据。1)经过对内蒙古红庆河煤矿的现场实验,对多种计算预应力损失的方法进行了了解与分析,得出公路桥规JTG D62—2004中对桥梁预应力损失计算的公式最接近筒仓预应力损失。通过对筒仓中预应力钢绞线预加应力的长期检测,借鉴公路桥规JTG D62—2004中对桥梁的预应力损失计算公式对大直径预应力筒仓的预应力损失进行计算,分别得出预应力损失的理论值与实验值。通过理论值与实验值对比的方法,得出公路桥规中公式适用于筒仓且偏安全,同时依据所测数据可以分析出大直径筒仓的预应力损失随时间推移的变化规律。2)通过对国内外大量预应力损失的检测方案的分析与对比,制定了符合本实际工程的预应力检测方案,检测预应力钢绞线端部的预应力损失,同时检测钢绞线四分之一处附近普通钢筋与混凝土的应力来计算该处钢绞线的应力。经过对实验仪器的现场安装,给出了实验仪器的安装方法以及注意事项,分享了在现场做实验的经验与实验中值得注意的问题。3)采用数据拟合的方法对所测数据进行处理分析,得出了钢绞线预加力与时间的变化关系,通过图表分析预应力损失伴随时间的变化关系。对比理论总损失值与实测总损失值,理论长期损失值与实测长期损失值,得出理论损失值与实测损失值的关系,长期损失占总损失的比例,总预应力损失占张拉控制应力的比例,对预应力损失分析提供依据。4)利用有限元软件建模,模拟分析单束预应力钢绞线作用于筒仓的受力情况,得出单束预应力钢绞线的作用力影响范围,为筒仓划分竖向环形计算单元提供理论支撑。