石油资源消耗严重逐渐走向匮乏,油价不断上涨,各国人民环保意识增强,国家倡导绿色出行。在这一背景下,新能源汽车行业如雨后春笋般蓬勃发展,并被国家划为七大新兴产业之一。伴随着我国新能源汽车行业从萌芽阶段一直到如今的加速发展新阶段,不同阶段都有各种国家政策不断促进行业发展。目前,我国新能源汽车行业已经连续7年成为全球销量第一。资金的有序、高效流动是企业持续运营的保障,融资难这一难题困扰了许多行业,新能源行业也不例外。如何确保资金正常流转,保证稳定经营的同时可以进一步扩大规模,提高融资能力,改善融资困境,是新能源行业必须面对的难题。相较于其他行业,融资金额大、融资风险高、融资周期长和融资成本高是新能源行业融资的显著特征。同时,新兴产业深受国家政策影响。政策补贴已经出现退坡趋势,毫无疑问,补贴退坡在融资方面对新能源汽车行业产生了影响,想要达到预想的融资规模也就更加困难。蔚来汽车作为国内新能源汽车的一线品牌,在新能源行业内处于领先地位。本文选择蔚来汽车为案例对象,重点分析现有的融资模式以及相应的融资效果,从中发现不足并提出建议。首先,本文阐述了融资相关概念和理论基础,我国新能源汽车发展现状,现有融资模式包括内部融资、债务融资、股权融资等传统融资模式和超短期融资券、应收账款融资、预付款融资等新型融资模式,以及行业内的融资具有金额大、周期长、风险高、成本高以及会受政策影响的特点;其次,通过蔚来汽车公司年报和媒体公开信息,分析了现有融资模式主要有债权融资和股权融资、融资的动因、针对融资行为进行SWOT分析;再次,本文对融资效果通过横向、纵向两方面进行分析;最后,总结现有融资模式存在模式传统种类少、连年亏损缺乏内部融资、融资结构不科学等不足,并提出了如下优化建议。第一,增强自身造血能力,逐渐减少对外部融资的依赖。第二,创新融资模式,拓宽融资渠道。第三,建立理性融资顺序,减少股权融资,构建合理的融资结构。第四,减少营销支出,合理运用资金。希望可以为新能源汽车行业内的其他企业在选择融资模式或制定融资策略方面提供一定的参考,从而能够改善融资难的困境,进而促进我国新能源行业的健康发展。