自2003年国家赋予大连东北亚国际航运中心战略使命以来,以港口设施为代表的大连东北亚国际航运中心硬实力的增长成果较为明显,但以航运交易、航运金融等为代表的航运中心软实力的发展状况则较为有限。目前,国际航运中心的地位对比已不仅仅是港口与吞吐量等硬件指标的比拼,而是软硬实力结合后综合实力的较量,伦敦等国际航运中心正积极稳固其航运服务产业高端资源的引领地位,上海、天津等我国航运中心也在通过政策的引导、产业聚集区的打造,大力促进航运金融等领域的快速发展,着力发展各自航运中心软实力,加速国际航运中心建设。然而,国内学术界对于国际航运中心软实力的研究,尤其是我国经济特色与航运产业特点的国际航运中心软实力内涵问题的研究与探讨相对有限,实务性发展策略与模式的探索更是凤毛麟角。在此背景下,作者试图通过对本文的深入研究,明确符合大连东北亚国际航运中心建设特点的国际航运中心软实力提升的实务性策略与模式,助力加速大连东北亚国际航运中心建设与东北航运产业经济结构调整进程,并期望借此丰富国际航运中心尤其是软实力领域的理论研究。本文首先以国际航运中心基础理论及已有研究成果为研究起点,而后选取伦敦、上海和天津三个典型国际航运中心分析其发展过程,并结合我国航运中心的发展特点,采用系统分析方法,提出了一个相对完整的我国国际航运中心软实力的实务性分析框架。在理论研究的基础上,以大连东北亚国际航运中心为例进行了实证研究。本文分析了大连国际航运中心软实力发展的内外部环境和发展现状,并运用模糊综合评价法对伦敦、上海与大连进行了软实力的综合对比分析。此后,根据现实基础和发展趋势,就大连东北亚国际航运中心软实力提升中政策体制、行政效率、产业聚集度、产业融合度四大方面进行了深入研究并提出系统性、实务性的策略建议。