地铁已经成为城市人最常选择的公共出行工具之一。随着我国城市规模的不断扩大,城市公共交通的需求也水涨船高,带动了一系列城市地铁建造项目的发展。地铁施工具有建设周期长、投资规模大、影响范围广、施工环境复杂、综合要求高等一系列特点,这使得地铁施工安全问题变得更加重要且具有一定的实践难度。根据我国地铁施工经验来看,由于管理不善、地里环境复杂等各种问题导致的地铁施工安全事故数见不鲜,安全生产任务极其艰巨。在这一背景下,寻找合理的地铁施工全过程的风险监测方法就显得尤为重要。本文以城市地铁施工为主要研究对象,针对城市地铁施工特点,围绕当前隧道工程风险管理存在的事故数据缺乏、风险动态分析研究不足这一主要问题,综合采用理论分析、文献检索、数据调研、贝叶斯网络等多种手段,对城市地铁施工风险评价方法等内容进行了一系列研究。文章首先对2003年至2018年我国地铁施工事故案例进行全面搜集,建立事故案例数据库,从事故类型、发生时间、风险源指向、事故后果等多方面进行分析;其次引入贝叶斯网络理论,构建基于贝叶斯网络的地铁施工动态风险评级方法,以求更加精准地识别风险以及风险发生的概率;最后结合天津市地铁10号线的建设...