【摘 要】
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钢丝网垫减振器是一种含迟滞阻尼的非线性阻尼减振器,它具有大阻尼,变刚度等动力学特性,在工程中得到越来越广泛的重视.该文对其动力学模型的建立,模型参数的试验识别,响庆的
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钢丝网垫减振器是一种含迟滞阻尼的非线性阻尼减振器,它具有大阻尼,变刚度等动力学特性,在工程中得到越来越广泛的重视.该文对其动力学模型的建立,模型参数的试验识别,响庆的计算方法等进行了较为深入的研究.根据实际载荷情况和空间大小,设计了适合于某型歼击机发动机安装减振的钢丝网垫减振器,并疳其安装于飞机机身—发动机模拟试件上进行动力学试验及计算,结果令人满意,可在相当频宽内降低飞机因发动机振动而产生的响应.
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