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为了适应对建筑使用功能的需求,底部大开间框支剪力墙的高层建筑结构被广泛应用于现代的临街建筑中。这种结构形式在建筑底部设计为大开间的框架结构,只布置少量落地剪力墙,从而形成大开间场所作为商业、餐饮、银行、邮局等服务用途,而上部结构采用剪力墙结构,形成的小开间房屋可以用于宾馆、住宅或办公等用房,以满足建筑的使用功能。但是从结构受力的观点看,高层建筑结构由于下部楼层受力较大,上部楼层受力较小,因此要求其刚度下大上小,而且要求结构刚度在竖向变化均匀。而底部大空间框支剪力墙结构的布置形式恰恰相反,底部刚度小,上部刚度大,结构侧移刚度在转换层处发生突变。在水平地震力作用下,框支剪力墙结构由于底部刚度太弱,经常会发生过大侧移而引起破坏甚至倒塌。因此,如何解决框支剪力墙的抗震性能不足这一问题,以及对这种结构动力特性的研究,成为建筑和结构设计领域都非常关心的问题。本文提出了采用耗能减震技术解决框支剪力墙结构抗震性能不足的问题,即在框支剪力墙的底部框架部分安装一定数量的耗能阻尼器形成耗能减震结构,研究框支剪力墙耗能减震结构在多遇地震和罕遇地震作用下的反应,主要内容包括:(1)在现有耗能减震结构分析和设计研究成果的基础上,研究了底部大开间框支剪力墙耗能减震结构的分析与设计方法,包括耗能结构在多遇地震下的弹性分析和罕遇地震下的弹塑性分析;(2)在有限元分析软件SAP2000中建立典型的框支剪力墙结构三维模型,并进行多遇地震作用下的弹性时程分析,比较结构位移反应、加速度反应以及耗能阻尼器的滞回特性;(3)简化框支剪力墙耗能减震结构为二维模型,并用SAP2000程序进行结构在罕遇地震作用下的弹塑性反应分析,分析结构本身及耗能阻尼器的非线性特性;(4)设计并制作框支剪力墙结构模型,对原结构和安装阻尼器的结构分别进行扫频振动台实验,比较分析结构的耗能的减震效果。理论分析和试验结果表明,耗能阻尼器能够有效地降低整个结构的地震反应,通过合理的设计,耗能减震结构能够达到结构在地震时,输入结构的大部分能量由安装于结构的阻尼器耗散,保护主体结构,提高了其安全度的目的。