风电机组功率曲线测试是风电机组准入制度必不可少的环节。随着风电机组大型化,风剪切和湍流作用对风速的影响愈加凸显,单一轮毂高度风速难以准确反映整个风轮情况;其次,由于现场测试时对配置测风塔的场地要求较为苛刻,传统方法难以准确对未配置测风塔的风电机组进行评估,使得传统测试方法适用性降低。因此,探寻适用于大型风电机组功率曲线测试和评估的方法,研究能够准确代表整个风轮情况的等效风速,以及研究如何对风电场中未配置测风塔的风电机组进行功率特性测试和评估,具有重要的现实意义和工程应用价值。主要研究工作如下:1.建立了一种基于风轮等效风速的风电机组功率曲线测试方法。利用激光雷达测风系统获取机组来流数据,对风轮等效风速进行模拟计算,建立了一种基于风轮等效风速的功率曲线测试方法。结合实例,结果表明所建立的风轮等效风速更接近风电场实际运行风况下的测试机组风速,更能准确反映整个风轮风速,测试更准确,验证了所建方法的有效性和优越性。2.建立了一种基于风轮等效风速和机舱风速的分区间段的机舱传递函数模型。在深入研究风电机组风轮等效风速和机舱风速相关性基础上,建立了一种基于二者的机舱传递函数模型(Binned-NTF)。结合实例,结果表明得到的机舱处自由流风速更接近机组实际来流风速,验证了所建模型的有效性和可行性。3.提出了一种基于风轮等效风速和机舱风速的风电机组功率特性评估方法。利用机组SCADA数据和Binned-NTF模型,对全场10台机组进行功率特性评估和分析,提出了一种基于风轮等效风速和机舱风速的风电机组功率特性评估方法。结合实例,结果表明在自由流风速下的评估结果更准确,更能准确反映机组真实的功率特性,验证了所建方法的准确性和优越性。