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作为主轴系统中起支承作用的关键零部件,液体静压轴承在高效精密机床上的应用越来越广泛。节流器是液体静压轴承的重要压力补偿元件,使静压轴承具有一定的承载能力并能适应载荷的变化。PM流量控制器是一种供油预压预调节型的单面薄膜节流器;流过PM流量控制器的流量随着油腔压力的升高而增加,从而适应了外负载的变化,使得轴承支承间隙的油膜厚度近乎维持不变,具有了很大的油膜刚度。正是由于PM流量控制器这种独特的流量压力特性,使用PM流量控制器能获得大约4倍于毛细管节流器的油膜刚度。本文将PM流量控制器用于静压轴承,分析了基于PM流量控制器的液静压轴承静动态性能,为静压轴承的实际设计提供了理论参考。本文的主要研究内容有:(1)对PM流量控制器薄膜变形的机理进行了探究,得到薄膜变形与油腔压力的关系式;接着将PM流量控制器用于无周向回油槽四腔向心静压轴承,并进行了基于PM流量控制器的液静压轴承理论研究,导出了轴承静态特性——油膜刚度和承载力的计算式;最后数值分析了轴承7个设计参数对其静态特性的影响,为基于PM流量控制器的液静压轴承设计提供了参考。(2)分析了基于PM流量控制器的液静压主轴静刚度,以及传动力方向、工作端悬伸长度、前后轴承支撑跨距、供油压力和比流量对主轴静刚度的影响;提出了改善主轴静刚度的措施。(3)为了研究基于PM流量控制器的液静压轴承动态特性,由流量平衡方程和主轴运动微分方程联立建立静压轴承系统运动状态方程组,并将方程组线性化,再由Laplace变换得到线性化下液体静压支承系统的传递函数。接着,对静压轴承系统分别施加阶跃载荷和正弦载荷,利用Matlab Simulink在时域和频域内分别研究静压轴承系统的动态特性。(4)对静压轴承温升和主轴转速之间的关系进行了实验研究,得到轴承温升随着主轴转速的升高而增加的结论。