牛鞭效应是供应链管理中理论分析和实证研究的重要领域。港口煤炭供应链节点繁多、结构复杂，牛鞭效应引发的煤炭压港、运力过剩、运转缓慢等问题尤为明显。本文从牛鞭效应这一新的角度对港口煤炭供应链进行研究，以秦皇岛港的煤炭供应链为例，采用析因设计和Witness仿真的方法对供应链中牛鞭效应各成因的显著性水平进行量化。研究结果有助于剖析港口煤炭供应链中引发牛鞭效应的因子水平，为牛鞭效应弱化指明方向。首先，本文阐述了文章的研究背景、研究意义、研究内容、研究方法和章节安排，并对煤炭供应链和牛鞭效应的国内外研究进行了梳理和评述，详细的叙述了有关煤炭供应链、牛鞭效应、析因设计方法的基础理论知识，为文章的展开奠定基础。其次，对我国煤炭市场的产、运、销背景进行了介绍。在剖析港口煤炭供应链运行现状的基础上，总结了供应链中牛鞭效应的主要表现和影响，探讨了供应链中牛鞭效应现象的形成环境。结合秦皇岛港的煤炭运作现状，对秦皇岛港煤炭供应链的组成结构和业务流程进行了梳理。再次，采用析因设计的实验方法对港口煤炭供应链中各成因对牛鞭效应的贡献率大小进行了判定。实验以秦皇岛港煤炭供应链的仿真模型为背景，以供应链中牛鞭效应系数为应变量响应值，计算各成因影响牛鞭效应程度的效应大小，最后再通过方差分析检验模型和结果的有效性。最后，根据析因设计计算出的牛鞭效应各成因效应值，分析各成因影响牛鞭效应的方式，分析得到秦皇岛港煤炭供应链中牛鞭效应的关键成因。针对关键成因的出现，探讨秦皇岛港煤炭供应链中牛鞭效应弱化的措施和建议。