【摘 要】
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随着人们经济水平的提高,汽车的使用数量逐年递增,而我国高速公路的建设相对缓慢,这样就不可避免的带来了交通事故频发等危及人们生命财产安全的交通问题。本论文研究设计一
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随着人们经济水平的提高,汽车的使用数量逐年递增,而我国高速公路的建设相对缓慢,这样就不可避免的带来了交通事故频发等危及人们生命财产安全的交通问题。本论文研究设计一种汽车主动安全防撞系统,在事故发生前通过声光报警的方式引起驾驶员注意来降低事故的发生率。本论文在搜集整理大量资料的基础上,根据汽车的实际制动过程构建汽车安全制动动力学模型,同时介绍了雷达测距测速原理,构建了雷达ADS模型。通过比较现阶段使用的测距传感器,系统以毫米波雷达传感器和AT89S52为核心,构建汽车毫米波雷达防撞系统。汽车毫米波防撞雷达顺应国内外对汽车智能化和安全性的发展趋势,论文对毫米波防撞系统进行了研究探讨,并且构建了硬件系统以及绘制系统原理图。随着技术的发展,以及系统的不断完善和深入研究,毫米波雷达防撞系统将会带来很大的经济效益和社会效益。
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