随着铁路信息化建设的不断推进,铁路调度指挥系统得到了快速的普及和应用。调度系统现在已经成为铁路运输行业的重要技术装备。系统内部存储着大量的数据,这些数据是系统稳定运行的重要保证,也是运营维护人员判断故障、制定维护方案的重要依据。但是数据被孤立地存储在系统网络的各个结点上,并且数据的存储格式没有统一性,这就大大限制了数据访问的效率。本文采取了分布式数据库技术来解决这些分散数据的存储和查询问题。本文首先结合日常运营维护的特点,分析总结了建设分布式数据库系统的重要性以及其优势。然后系统地研究了分布式数据库系统的相关技术、重点问题及解决方案。第三章的内容是数据库的逻辑设计。本章有针对性地研究了铁路调度指挥系统的逻辑结构、分散数据的内容及其传输路径,为进一步的数据库设计奠定了基础。在本章中,设计了E-R模型图,并构建了关系表结构。构建表结构的过程中,重点考虑了各种数据之间的关联性,并结合数据模型规范化理论消除了不必要的数据冗余;之后针对数据副本的复制及分配进行了探讨。第四章和第五章讲解了数据库的物理设计过程。在物理设计阶段,首先选定了IP-SAN存储网络作为数据库的存储模型,并在此基础上设计了基于XML的数据统一化算法,从而保证了数据模式的完整性。之后对存储网络内的数据传输协议进行了系统地介绍。合理的索引机制能够大大地提高数据库性能,本文设计出了B+-HASH tree索引结构,并给出了该索引的数学定义。B+-HASH tree索引能够满足数据的单点查询和范围查询需要。本文在第六章中设计了一组基于故障诊断模型的实验,对数据库的性能进行了测试。