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SRC异形柱综合了钢与混凝土优点。其截面定义为肢宽肢厚比小于4的柱,分为十形、T形及L形。节点作为SRC异形柱结构的核心部位,对保证框架整体具有良好的抗震性能十分关键。实际地震作用方向是任意的,大多数情况下和建筑轴线成一定的斜角,震害结果调查表明,节点发生的破坏远大于预期。本文在国家自然科学基金项目“双向反复荷载下型钢混凝土异形柱-钢梁框架节点的破坏机理研究”框架下完成5个型钢混凝十形土异形柱-钢梁框架空间节点试验,通过改变截面配钢形式、轴压比和加载角度来对节点破坏特征及抗震性能进行研究。在试验基础上,分析节点在斜向反复荷载作用下的抗震性能、破坏机理、剪力传递规律,同时进行抗剪承载力理论分析计算,并对既有试件J4、J5进行有限元静力弹塑性分析。试验及计算结果表明：(1)在加载方向侧面两剪切面节点区发生典型的剪切斜压破坏,而加载方向两正面节点区(主要为压弯区),由于节点区钢梁弯曲影响使得节点区发生型钢与混凝土粘结力失效的粘结破坏。(2)试件的滞回曲线较为饱满,呈梭形,正负基本对称。构件延性、耗能较好。轴压比及加载角度对试件的整体耗能、延性及损伤累积影响不明显,通过分析看出轴压比较大试件J5初始刚度、强度提升明显,刚度退化规律及累积损伤规律基本一致,加载角度对试件J2和J3抗震性能影响不明显,而截面配钢形式对其影响较大；从构件层间位移延性系数及位移角延性系数看出,构件都表现出较好的延性。(3)通过试验及节点受力机理分析对节点抗剪承载力(开裂荷载、极限荷载)进行理论分析与计算,得出抗剪承载力理论计算模型,并与试验吻合较好。(4)最后采用通用有限元软件Abaqus对既有试验试件J4、J5进行静力弹塑性分析,结果与试验结果吻合较好。通过改变参数条件,得出轴压比在一定界限范围内,轴压比对构件强度有较大提升。00-450范围内随着加载角度的增大极限荷载略有降低,经拟合后看出极限承载力与加载角关系近似为菱形分布,所以构件最薄弱环节并不是工程轴方向,而是与工程轴成一定角度方向。