设备的维修管理是企业管理的一项重要工作。从某种意义上讲，设备质量的好坏直接关系到企业能否持续、稳定的发展。随着2010年237公里的广州市轨道交通网络的运营，至2020年超过500公里的轨道交通线网规划以及广州市政府对广州地铁经营效益和投融资的要求，广州地铁必须建立现代化企业制度，夯实运营基础工作。要适应广州地铁高速的发展，必须改变目前单一的维修管理模式，建立一种能满足广州地铁未来发展需求的设备维修管理模式。　　 本论文通过深入开展广州地铁设备维修管理的现状调查研究，并和国内外城市轨道交通单位和相关行业的设备维修管理进行比较分析，认为要适应广州地铁跨越式的发展，必须提高设备维修管理水平，建立集中式专业设备管理中心的维修组织管理架构和建立基于风险的维修模式。同时，还对新模式在广州地铁应用的可行性进行了研究，指出鉴于即将面临的2010的线网规模及2010年亚运会的压力，为保持稳定性和持续性，对实施新的设备维修管理组织，给出了一个过渡方案，在时机成熟时方过渡到位。　　 本论文针对广州地铁跨越式发展的现状，提出了适合广州地铁未来发展需要的设备维修管理模式，对于加强和提高广州地铁运营的设备维修管理水平，保证广州地铁运营安全，进一步整合优化资源，提高整体规模效益，降低维修成本，提高企业核心竞争力和可持续发展能力都有积极的意义。同时，论文的研究成果可为我国城市轨道交通设备维修管理提供系统性、整体性的实施策略和方法。