大跨度斜拉桥是现代桥梁最具竞争力的桥型之一。随着桥梁跨度、桥面柔性和构造复杂性的增加,大跨度斜拉桥的地震动研究已经成为桥梁工程界非常关心的课题之一。山西禹门口黄河大桥主桥是是一座采用PES7热挤聚乙烯平行钢丝体系斜拉索,双塔双索面,纵向弹性漂浮体系的预应力混凝土边箱梁斜拉桥,主跨352m,主桥全长700m,由于其结构复杂,体系典型,地理位置重要。因此,分析其地震响应是非常重要和有意义的。本文在总结国内外研究成果的基础上,对山西禹门口黄河大桥主桥的动力特性和地震响应进行了全面系统的研究。主要内容如下:(1)对斜拉桥的斜拉索、主梁结构、支承、联接等结构细节模型进行了评述与分析后,采用大型有限元分析程序ANSYS,选取空间BEAM188、LINK10、COMBIN14及MASS21单元建立山西禹门口黄河大桥主桥的空间计算模型,在静力分析确定合理成桥状态的基础上,对比研究了主塔墩底在假定固结和考虑桩土共同工作这两种边界约束处理方式下的结构动力特性,从而得出考虑桩-土相互作用与否对此类桥梁动力分析产生的影响。(2)针对山西禹门口黄河大桥主桥的结构与场地特点,选择了标准反应谱曲线和合适的阻尼修正公式,并根据所求得的阻尼比对反应谱曲线进行了阻尼影响的修正。然后分别沿该桥的纵向、横向以及纵向+竖向和横向+竖向两种地震动组合输入修正后的反应谱曲线,对该桥进行了地震反应谱响应分析。为了保证计算精度,在计算中采用了SRSS法进行振型组合。(3)谱分析是一种线弹性分析,无法考虑非线性的影响,因此,本文选用地震工程中常用的EL_CENTRO波(1940),对山西禹门口黄河大桥主桥又进行了与反应谱分析相同工况的动态时程分析,这种分析方法可以考虑大跨柔性体系一些非线性因素的影响,两种方法的计算结果相互校核,得到该桥最终的地震响应结果。(4)山西禹门口黄河大桥主桥为纵向弹性飘浮体系斜拉桥,而桥梁的整体抗震性能则主要取决于所选用的结构体系,因此,本文针对该斜拉桥的设计结构体系进行了地震响应分析研究,并对进一步做好该桥的减、隔震工作提出建设性意见。最后,本文对所做的研究工作进行了总结,给出了研究中的一些结论,并指出了在进一步研究中亟待解决的问题。其中得到的研究成果可以作为该桥抗震设计的参考依据,对其它类似桥梁地震反应分析也有一定的指导意义。