近几年,我国的经济不断发展,越来越多各式各样的建筑出现在不同场合。人们的生活水平不断提高,需求也越来越多,但是地面上的空间是有限的,对地下空间的开发与利用占比越来越高,因此基础的抗上拔荷载的问题也受到人们普遍的关注。抗拔桩是为了承受竖向抗拔力的桩,它是抗拔基础的一种主要形式,在使用过程中需要一些理论成果保证其安全性。本文在之前研究成果的基础上,对抗拔桩所受上拔荷载作用下的承载特性进行了更加深入的研究,取得了丰硕的成果。本文主要根据以下研究内容展开:1、阐述抗拔桩承受上拔荷载研究在国内外的发展历史,深入了解这些研究的实际意义,对比分析在不同国家、不同时段的研究成果,包括理论分析、现场试验研究及数值模拟分析等,然后提出问题并解决问题。2、对等截面抗拔桩进行现场足尺试验,分析桩的承载特性,得出桩在不同条件下的荷载-位移曲线、桩身轴力曲线,并与其他情况下桩的承载性能进行对比分析。3、由现场试验结果可知:(1)桩周土体中发生了土的剪切破坏,但桩土之间没有相对位移。(2)如果拉拔荷载增加,土发生剪应变,桩周土体内形成了剪切极限平衡体系。根据(1)(2)建立桩-土位移剪切破坏模型,并推导出破坏模式下的极限承载力方程。4、与传统规范计算方法不同的是,桩-土位移剪切破坏计算方法考虑的因素更多,这是为了计算时与实际情况更相似。减小现场试验测量值和理论计算结果的误差,从而证承载力方程和明理论分析的正确性。5、采用ANSYS数值分析软件,它可以建立简化的数值分析模型,装配后进行二维数值模拟,得到了桩在上拔荷载作用下的位移特征云图、应力特征图。6、虽然我们通过试验了解了桩-土位移破坏模式,但是为了确保试验结果的正确性,应该把理论分析、现场试验及数值模拟放在一起进行对比,同样的,通过试验我们了解到了桩的抗拔性能及桩身轴力分布,这对我们进行抗拔桩设计和施工有很大的帮助,使其更加合理、经济,但这必须确保在实际工程需要和安全的前提下。