本文较为详细地介绍了船舶适航、船舶检验和船舶安全检查(本文称它们为船舶查验)，以及船舶安全检查和船舶检验对船舶适航和承运人适航义务的作用和影响。 船舶适航虽然是一个古老的概念，但是随着各国政府和国际组织的重视程度的提高，相关科学技术的进步，造船能力、通信手段的提高，船员和船舶管理人员素质的提升，在这种影响的作用下，它的含义正在不断地发生着变化。这其中起着关键作用的就应该是“主管机关”对航运的日益关注。船舶检验和船舶安全检查是目前各国航运主管部门对于船舶技术状态和船公司管理水平的重要管理和控制手段。尤其是ISM规则的推出，它很好地将船舶的技术管理与船公司管理结合在一起，使船公司对船舶技术的监管成为常态。船舶检验和船舶安全检查虽然在表面上与海商法中的船舶适航无明显的联系，但是详细分析后就会发现，不论是船舶检验和船舶安全检查依据的标准还是查验的结果，无一不对船舶适航产生着实质性的影响，表现为支撑、补充和强化。由于主管机关开展的船舶安全检查和船检验带有法定性和强制性，也使得承运人的适航义务进一步加重和明确。 总之，通过船舶检验和船舶安全检查的角度理解船舶适航和承运人的适航义务，会对它有更深更全面的认识。本文以大量的资料、数据和案例为基础，通过分析“船舶检验和船舶安全检查”与“船舶适航”之间的关系，对一些目前在这方面存在争议的问题提出自己新的见解和看法，进而提出一些对相关法律改进的建议，希望能够对海商法中有关船舶适航及承运人适航义务的相关理论及实践有所裨益。