2013年7月1日，船舶能效设计指数（EEDI）成为船舶设计的强制要求，到2025年，EEDI需要在目前的基础上进一步降低30%。除了法规的影响，由于燃油成本是船舶生命周期总费用中比重最大的一部分，减低油耗是降低船舶的营运成本的最佳方法。本文对目前航运市场进行分析研究，阐述慢速航行、油价长期上涨趋势、箱船大型化对市场的影响。并对现有节能技术的基本原理、适用范围及节能效果进行分析比较，结合船舶生命周期成本进行分析，通过实船案例，对某9600箱集装箱船球鼻艏改装项目的项目流程、周期、投资、回报周期进行研究。为了阐明节能改进措施的必要性，及其广泛的适用性，本文采用回归分析法、案例法对节能改进的市场需求和经济性进行了定性和定量的分析。市场分析和案例的研究结果表明，在目前的市场趋势下，提高船舶能效是船东的迫切需求；节能改进可通过多种途径实现，应根据实际情况选择较优的方法；即使对于限制条件较多的营运船舶，也可通过对船体或系统的局部改造，达到降低油耗的效果，并可在较短的时间内收回投资成本。