路径是人的移动通道，是空间与空间之间的联系空间。它既包括城市中的街道、广场、桥梁，也包括建筑中的走道、楼梯、中庭等。路径作为一种物质空间，它具有交通、伦理和生活三方面功能。本文根据路径的功能特点将城市和建筑中的路径分为交通性路径和生活性路径，并以后者作为研究重点。 国内外已有很多与路径相关的研究和实践，其中一些偏重城市街道、一些偏重路径生活的某一方面，有的只是在对空间的研究时顺带涉及。本文是对城市和建筑中路径的抽象而整体的研究。经过这种抽象拔高，使研究有了新的视野，也为总结具有普适性的设计策略提供了条件。 城市和建筑都是人们生活的物化形式，城市和建筑中的路径已经不仅仅是解决交通效率的问题，路径是否有活力也是衡量建设是否成功的重要方面。然而，现实社会中一些本该具有生活功能的路径成为了纯粹的交通空间，还有一些路径片面强调突出的视觉形象，而忽视了路径的生活功能。这都时常导致路径中缺少交通以外的更丰富的活动，从而使路径丧失活力，并带来相关城市和建筑问题。 针对城市和建筑路径中的这些问题，本文提出从生活角度看待路径设计，通过有意识的设计，激发路径的活力。同时，路径的活力与社会文化、经济技术、地域环境三个方面因素有关。本文站在城市和建筑设计的立场，探讨如何通过路径形态的设计帮助形成富有活力的路径。 路径的活力具体体现在路径上的活动频率和质量。研究活力必须对路径上的活动有清楚的认识。本文借用扬·盖尔的分类方法将活动分为的必要性活动、自发性活动、社会性活动三类，并总结活动的特点。然后，从路径的形态与活动之间的相互关系入手，分析活动形成对路径形态的基本需求，即提供方便的接触机会和适宜的活动场所。进而，再总结出满足活动形成要求的五个路径设计原则。 研究的重点在于设计策略的总结。根据归纳出的五个设计原则，并借助环境行为学等理论，论文从路径形态的结构、空间、界面三个层面去总结出相应的设计策略。最后，还将总结的设计策略结合具体的实例进行比较和评价，并介绍了作者在设计中的策略实际运用。