航海模拟器作为航海领域教学与培训的主要工具,近年来得到广泛使用。然而,现有的航海模拟器的视景系统多采用基于几何构造的方法绘制海浪,虽然这种方法计算耗费较小,实时性较强,但海浪与船舶之间的交互性和真实感不尽如人意。随着科技的进步与教学培训需求的不断提高,基于物理的绘制方法越来越被重视。基于物理的绘制方法依靠其真实感和交互性已在游戏、电影等行业得到广泛的使用,但在航海领域应用研究相对较少,已经无法满足下一代航海模拟器视景系统的发展需求。针对这一问题,本文在研究约束投影、解算器、涡流增强方法等技术的基础上,将基于位置的流体建模方法引入航海模拟器海浪绘制方法中,通过施加不可压缩性条件,满足密度约束的需求,建立基于位置的流体模型;通过涡度约束,实现基于位置的流体方法的自有涡流细节增强方法,依靠旋涡限制力增强流体细节表现;首次将微极流体模型方法引入到基于位置的流体模型中,用来增强流体涡流细节,并将两种方法通过实验进行对比,选取能最有效模拟还原流体细节的方法,为今后航海模拟器视景系统的搭建和深入研究做准备。在此基础上,将建立好的微极流体模型控制下的流体粒子系统,通过屏幕空间的流体绘制方法绘制出来,增强流体的真实感。