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基于多特征梯度提升决策树的短时公交客流预测研究
【摘 要】
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随着城市经济的高度发展,城市的交通拥堵问题也愈发严重。公交车作为一种载客量大,占用道路资源面积小的公共交通设施,能够显著分担城市公共资源的压力,因此,建立一个高效运行的智能公交系统对城市交通发展而言十分重要,而对公交客流进行的准确预测则是智能公交系统能够进行科学车辆管理的重要前提之一。然而,大多数城市对于公交的车辆调度管理仍采用人工判断决策,效率低下,各大城市智能公交系统的建设与发展带来的海量系统
【出 处】
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云南大学
【发表日期】
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2020年01期
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