作为协调充电站运营商和电动汽车消费者两大群体利益的纽带,充电价格的合理制定,对提高消费者选择使用电动汽车的积极性,以及激励运营商投资运行充电站都具有实际意义。本文针对目前充电价格制定方法,尤其是模型较为缺乏的情况,试图借助基本电力价格理论的思想,以充电价格成本分析为主线,对充电价格制定方法以及运营商和消费者的经济效益展开相关研究,旨在探讨完善充电价格制定方法。针对现有充电价格制定模型没有充分考虑运营商与消费者利益的问题,本文在前人研究的基础上提出一种运用成本效益分析的电动汽车充电价格制定方法。该方法基于基本电力价格理论,结合充电价格本质特点,以成本分析为基础,详细分析影响运营商和消费者双方经济效益的各种因素,建立效益分析数学模型；运用绝对经济效益指标,以运营商和消费者均可实现相对盈利为原则来制定充电价格,并能够对双方的效益进行定量分析。针对实际中影响充电价格制定的因素有一定的取值范围,所对应的充电价格方案不能唯一确定的情况,本文提出基于层次化数据包络分析的充电价格综合决策方法,通过对各方案的综合评估得到能适应影响因素大范围变化的最优方案。该方法在分析充电价格制定应满足的要求的基础上,定义了充电价格综合评估指标,并进一步确定层次化数据包络模型的输入、输出指标,给出各指标的计算方法,进而形成完整的充电价格方案评估的层次结构模型。以行驶里程不同的消费者为例,对适用于每类消费者的充电价格初始方案进行综合评估,以决策出多种充电价格方案中的综合最优方案。另外,根据定价需求侧重的不同,该方法还可以通过改变层次结构模型中的准则权重调整最优价格方案的排序,得到相应的合理充电价格。针对目前研究中未考虑充电价格制定受消费者差异影响的问题,提出一种对消费者进行分类,进而通过综合评估制定充电价格的方法。方法首先通过对消费者效益模型的敏感性分析得出消费者分类的依据,并对该依据的非线性表达进行分段线性化处理,以拟合误差最小确定消费者分类,并由此形成各类消费者充电价格初始方案。将消费者分类过程中的关键因素作为指标之一,对初步建立的评估层次结构模型进行完善,采用层次化数据包络分析方法对充电价格方案进行综合评估。对比消费者未分类的情况,该方法可制定出兼顾大部分消费者的综合最优充电价格。