网络化机载数据采集系统中嵌入式主站软件的设计与实现

来源 :西安电子科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:JK0803_gengjixiang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
机载数据采集系统负责对飞行试验测试数据的采集、传输、处理与存储,是进行飞行测试与试航认证的的关键设备。随着通信网络技术在航空领域中的广泛应用,新型飞机、大型飞机的飞行试验对机载数据采集系统提出了新的要求。网络化机载数据采集系统在扩展性、实时性、数据传输带宽、数据交换与共享等方面均具有较强的优势,符合未来飞机的飞行试验要求。结合实验室承担的科研课题——“基于实时以太网的数据采集系统关键技术研究、实现与验证”,本文重点研究了网络化机载数据采集系统中嵌入式主站功能模块划分、软件设计与实现。本文首先对机载数据采集系统的现状与网络发展趋势进行概要介绍,并在对实时以太网EtherCAT详细分析的基础上,提出基于EtherCAT的网络化机载数据采集方案。然后,以嵌入式主站为研究重点,对嵌入式主站进行软硬件功能划分,并详细设计了嵌入式主站软件模块。最后,详细阐述嵌入式主站软件开发流程,构建片上系统并移植Linux操作系统,并对嵌入式主站的邮箱服务进行编程实现与功能验证。
其他文献
随着国内经济的发展,人们对汽车的需求量也越来越大,同时,各种汽车品牌和厂商的涌入也带来了更加激烈的市场竞争,对4S店的要求也越来越高。而汽车用户群的不断扩大产生了很多
采用控制与转发分离(ForCES)技术,ForCES路由器的功能模块能够灵活地进行重构而产生新的业务,使得新业务的添加就像简单的添加软硬件积木模块的过程。网络编码作为一种新颖的
稀疏码多址(Sparse Code Multiple Access, SCMA)是第五代移动通信技术(5G)中的新型多址技术,SCMA在低密度扩频多址接入(Low-Density-Signature Multiple Access,LDS-MA)的基
电力线通信技术作为一种新型通信技术,具有无需重新布线、分布范围广的优点,因此,它成为国内外研究的热点。远程抄表作为低压电力线通信技术的一个应用,是智能电网的重要组成部分。目前,基于低压电力线通信技术的远程抄表系统主要采用窄带电力线通信技术,这种抄表系统具有通信速率低、扩展性差和数据不能共享等缺点。因此,提出了基于宽带电力线通信技术的远程抄表系统,并对整个系统进行了架构设计。该系统由远程服务器、家庭
压缩感知理论能够充分利用信号稀疏的特性,通过投影矩阵将高维的信号投影到低维数据空间中。该理论相比奈奎斯特采样能够减少采样数据量,节省宝贵的存储空间和紧张的宽带资源
随着移动互联网的高速发展,数据业务的需求呈现爆炸式的增长。超密集小基站系统通过更加密集的小基站部署,可以获得更高的频谱复用效率,从而实现百倍量级的系统容量提升。小
在长距离超高速光通信网络中,光信号在传输过程中的恶化是一个必须解决的问题。全光3R再生技术能克服电再生技术的不足,是全光网络中保证传输质量的一种有效方法。全光判决技
变压器在电力系统中的地位举足轻重,其运行的安全可靠性直接关系到电力系统的安全与稳定。由于定期维修存在维修不足或维修过剩的缺陷,状态维修已成为电力变压器检修方式发展的必然趋势,受到了国内外电力工作者的普遍关注,如何科学有效地利用现有变压器的状态信息准确判断变压器的健康状况成为电力系统中的一个重要研究课题。为及时、高效、准确的开展变压器的状态评估工作,应通过网络化的管理信息系统对各类状态信息进行收集、
提高频带利用率是无线移动通信技术的研究重点。网络编码技术是被证明了的可以大大提升网络吞吐量的新兴技术,由S.Katti等提出的基于机会的网络编码方法(COPE)首次在实验床下