双螺杆泵是船舶、石油化工行业的重要配套设备。双螺杆泵具有自吸能力强、效率高、脉动小、振动噪声低、对介质的粘度不敏感等优点。双螺杆泵不仅可以输送液体，还可以实现汽液混输，对介质的粘度不敏感，其使用范围非常广泛，一般应用在油田、石油化工行业、造船行业和一些食品工业方面，因此对双螺杆泵的研究对提高我国双螺杆泵的设计制造水平具有重要的意义。论文首先从型线的基础理论入手，包括型线的分类和不同的形成原理等，确定转子端面廓型，在PRO/E中建立转子的三维模型。接着对螺杆转子的几何特性和双螺杆泵的理论流量进行研究计算。然后建立双螺杆泵的其他部件如泵体、衬套、齿轮、轴承的三维模型并装配仿真，观察转动部件在旋转过程中是否发生干涉，研究转子上各点的速度、加速度和位置变化规律，并对螺杆转子的动平衡性进行了分析。建立双螺杆泵内流场三维模型，导入FLUENT进行流体仿真分析，得到双螺杆泵流场的压力分布、速度分布及速度矢量分布，为双螺杆泵性能的研究提供参考。最后根据理论流量公式，找出转子不同的螺旋深度和导程的配比，从轻量化方向优化转子结构参数，再将优化后的双螺杆泵内流场进行FLUENT分析,与优化前的流场进行对比。本文把理论分析与计算机仿真结合到一起，对转子型线和双螺杆泵的性能进行研究分析，为双螺杆泵的设计研究提供参考。