【摘 要】
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化学链燃烧技术作为一种新型的碳捕集技术,具有能耗低,CO_2内分离等优点,发展前景较为广阔。本文对燃料反应器和空气反应器内的气固流动特性及化学反应进行了数值模拟,结果如下:模拟了进气速度和载氧体颗粒直径对燃料反应器和空气反应器内冷态流化特性的影响。结果表明:在燃料反应器中,随着进气速度提高,燃料反应器中的气泡体积和床层高度都会增大,气体压降的变化没有明显规律,但是其波动会增强,气体上升速度和载氧体
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化学链燃烧技术作为一种新型的碳捕集技术,具有能耗低,CO_2内分离等优点,发展前景较为广阔。本文对燃料反应器和空气反应器内的气固流动特性及化学反应进行了数值模拟,结果如下:模拟了进气速度和载氧体颗粒直径对燃料反应器和空气反应器内冷态流化特性的影响。结果表明:在燃料反应器中,随着进气速度提高,燃料反应器中的气泡体积和床层高度都会增大,气体压降的变化没有明显规律,但是其波动会增强,气体上升速度和载氧体颗粒流动速度略有提高;随着颗粒直径增大,床层中的气泡体积、气体压降、气体上升速度和载氧体颗粒流动速度都会
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