我国高速公路经过近20的发展，取得了举世瞩目的成就，尤其是从2000年开始，我国高速公路总里程以平均每年接近5000公里的速度剧增，大大缓解了我国交通基础设施对我国经济发展的瓶颈制约。 由于资金短缺、人力、物力不足，我国在大力建设高速公路的同时，无法很好地兼顾高速公路建成以后的养护、运营管理工作，加上我国发展高速公路的时间短，缺乏成熟的高速公路管理理论和丰富的管理经验，导致我国高速公路管理水平低，远远不能满足我国当前高速公路健康发展的需要，甚至制约高速公路正常功能的发挥。此问题已经引起业内人士的广泛关注，如何提高高速公路管理水平，以最大地发挥高速公路的社会和经济效益，成为我国高速公路发展的热点问题。 当今，计算机技术、网络技术、GIS、通信技术、传感技术等先进技术迅猛发展，为研究和开发各种高速公路管理系统带来了新的契机。尤其是自1998年美国副总统戈尔提出“数字地球”概念以后，“数字城市”、“数字市政”等相关课题的研究得到迅速的发展，新的理论和应用技术不断涌现。 针对我国高速公路管理现状和存在的问题，本文从信息集成、资源共享的角度出发，借鉴“数字地球”的核心思想及其先进研究成果，以京珠高速公路粤境北段建设管理处现有的和正在开发的各种高速公路管理系统集成为基础，以高速公路管理内容为依据，提出了数字高速公路系统的框架，设计了数字高速公路系统的主要功能，并应用相关关键技术，研究系统主要功能实现的方法和途径，最后，本文还介绍了超限运输管理系统的开发与实现。 数字高速公路系统应用各种先进技术，以信息数字化的方法解决高速公路管理方方面面的问题，实现信息的高度共享，大大提高了高速公路管理的效率和技术水平，符合高速公路管理“集中、统一、高效、特管”的原则，在今后，必定会有更大的发展前景。