海洋资源的不合理开发与利用、海洋环境的极大破坏,已经严重影响了世界海洋经济的健康发展。因而,应对日益严重的海洋资源与环境压力,确保沿海地区海洋经济持续健康发展已成为当前沿海地区面临的共同挑战。临海产业布局是临海产业部门及产业结构体系在地域上的分布和组合。临海产业布局既要考虑各地区的资源禀赋状况,又要考虑临海产业对环境的影响程度。临海产业布局是否合理与该地区的自然条件、资源禀赋有关,它反映了对自然条件和资源禀赋的开发利用程度。合理的临海产业布局是发挥海洋功能价值和实现海域整体效益的最佳选择。不合理的临海产业布局将影响海洋产业整体效益的发挥,不利于海洋经济的全面发展。如何综合考虑海洋资源与环境,合理布局临海产业已成为海洋经济研究的新课题。因此,本论文的研究内容不仅具有一定的理论意义,同时也具有重要的实践意义。与陆地相比,海洋具有资源丰富,但自然环境恶劣、生态系统脆弱、经济属性独特的特点,因而导致产业合理布局这一矛盾在临海产业发展过程中表现得更加突出,解决起来难度也更大。一旦外在的沿海经济开发活动及内在的系统环境压力超过其承载极限,就会产生难以逆转、无法预测的后果。本文在对临海产业布局相关概念、内涵以及相关理论分析的基础上,着眼于不同类型临海产业布局的资源需求和环境影响,依据不同海域或临海陆域资源与环境的承载能力、不同临海产业布局区的临海产业发展所带来的资源环境压力,总结提炼出四种典型临海产业布局类型,以及这四种布局类型的资源需求与环境影响模式。在此基础上,分析了青岛市所具有的临海产业布局类型的发展情况及存在问题,并指出了下一步进行优化选择的路径。本文通过文献阅读、实地调研与案例分析相结合的方法进行了研究。通过大量文献资料的阅读、到沿海各地进行实地调研、与相关专家进行访谈、问卷调查等形式充分了解临海产业布局的主要形式,以及各种布局类型需要的资源基础和产生的环境影响,并大胆的进行了相关概念模型的建立,最后选择青岛市典型地区的临海产业布局作为案例进行了分析。由于目前很少有学者在该领域进行研究,故可借鉴的资料很少,本人通过大胆尝试进行了概念及相关理论创新。本文创新之处在于对临海产业布局类型的划分,以及对各布局类型资源需求与环境影响模式的建立。文中将临海产业布局类型划分为港口驱动型、旅游拉动型、海水养殖推动型、海洋高科技带动型,并对各种类型的特点、资源需求、环境影响分别进行了分析,最终建立了相应的概念模型。