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随着工业的发展,梁式起重机成为现代生产中不可替代的装备,在经济建设的各个领域发挥着重要作用。然而现役梁式起重机大多生产于上世纪八九十年代,在循环载荷和强迫振动等动载荷作用下易出现疲劳损伤和连接部位松动现象,长期损伤积累导致的结构失效会造成灾难性后果和重大财产损失。为了能够准确设计结构,提高起重机性能和稳定性,有必要研究其动力学特性。运行模态是结构承受工作载荷后的动力学特性,与结构的损伤密切相关。本文以单梁起重机为研究对象,基于运行模态分析,获取其模态参数来完成模型修正。论文的主要研究工作如下:(1)