众所周知,随着社会现代化的发展,大量使用的传统自然资源正愈发匮乏,自然环境也随之被污染的越来越严重。以清洁能源为主要驱动的电动汽车具有不消耗化石燃料、电机再生制动能力强、局部排放量少等优点,已被公认为一种理想的绿色交通工具,应用前景非常广阔。开关磁阻电动机(Switched Reluctance Motor,SRM)是一款结构简单、坚固、无稀土特性、超高速运转能力和无公害运行的电机。然而SR电动机运行时具有转矩脉动幅值大、噪声强等不良表现,使得其直接应用于要求较高的场合受到极大的限制。伴随着电力电子技术以及计算机控制技术领域的日益成熟,以此为基础的开关磁阻电动机调速系统得到迅速的发展,并在电动汽车驱动领域方面的应用受到越来越多的关注。所以,对开关磁阻电机转矩脉动的优化是接下来最为热门的研究领域之一。本文提出了一种新的抑制转矩脉动的控制策略,在传统的电流斩波控制下,直接往矩形参考电流中注入一系列谐波电流分量,使之生成相应的额外转矩,来补充或消除原参考电流产生的转矩脉动。为了提高谐波电流注入下SR电机转矩脉动降低的更加灵活与有效,将注入的n次正弦谐波电流分量等分成n段,通过调节相应段的谐波分量系数,独立控制各分段区间参考电流波形,进而控制电机输出转矩。新的控制策略在电流斩波控制下可较好的实现抑制转矩脉动的目标。最后,通过仿真与实验验证了上述所提方法的有效性及实用性。