随着西部大开发战略的深入实施,以及国家加强对道路基础设施建设的工作,新疆维吾尔自治区大力发展公路建设工程,先后建设了两条沙漠公路,为地方稳定、经济发展做出了不可磨灭的贡献。然而在方便居民出行的同时,居高不下的交通事故率使沙漠公路交通安全形势更为严峻。文章以阿拉尔—和田沙漠公路(以下简称阿和沙漠公路)为例,通过阐述沙漠公路特殊的地理环境及气候对交通安全的影响,深入分析了沙漠公路沿线气候特点对驾驶员心跳、血压等具体生理特性的影响情况,结合沙漠公路驾驶员生理、心理特性检测数据及沙漠公路交通事故数据,发现疲劳驾驶为影响阿和沙漠公路交通安全的主要因素。因此从规范沙漠公路驾驶员行车时间、降低驾驶员疲劳程度的角度,着手研究沙漠公路安全保障设施则更为科学。本文充分参考国内外驾驶疲劳相关理论资料后,提出以模糊聚类、Levenberg-Marquardt神经网络结合构成神经模糊系统,利用其对沙漠公路驾驶员生理、心理各项测试指标进行模糊判断,确定测试驾驶员疲劳程度。通过分析阿和沙漠公路道路标志、标线实际作用效果,总结阿和沙漠公路现有交通安全保障设施实际作用效果的主要原因及对应解决办法。后通过灰色关联度理论分析并确定驾驶员各生理、心理检测指标同持续行驶时间的关联程度,分析后得到驾驶员综合水平衰退曲线,以量化的方法分析沙漠公路驾驶员随持续行驶时间,其实际生理、心理水平的变化情况。并以此为依据联系阿和沙漠公路中途缺少支撑及休息处的实际情况,确定阿和沙漠公路可引入强制休息处方案,以解决驾驶员疲劳驾驶情况严重的事实,并得到阿和沙漠公路强制休息处位置选择方法。