针翅管是一种三维非连续翅片管，对润滑油等粘度较高的流体有较好的强化传热效果。在针翅管的基础上，作者所在实验室新开发了一种套管式强化传热元件。这种强化传热元件由针翅管、套装在针翅管外面光管及两端特殊设计的接头构成。润滑油在针翅管与光管之间的环隙流动，冷却水分别流经中孔和套管外部，实现对于滑油的双面冷却，同时，针翅能够显著提高润滑油流动时的搅混程度，从而达到强化换热的效果。本文通过实验方法，以润滑油和水为工质，对针翅套管强化传热元件单管的传热与阻力特性进行了研究。润滑油流速范围为0.1m/s~0.6m/s，冷却水流速范围为0.2m/s~1.3m/s。在单管实验方面，主要研究了翅高、节距、管径等对油侧阻力及传热特性的影响，结果表明，翅高对传热与阻力影响较大，在翅高由2.7mm增加到3.6mm过程中，针翅油侧传热系数增加了40%，但阻力系数也增加了80%；节距对针翅套管的传热性能影响较小，对阻力影响较大，在节距从3mm增加到9mm时，传热系数下降18%，阻力系数下降25%。基于实验数据，文章给出了针翅套管传热系数与阻力系数经验公式，经比较，传热经验公式的计算结果误差为15%，阻力经验公式误差为10%。另外，还对以针翅套管作为换热元件的滑油冷却器的综合性能进行了测试。结果表明：在较高油流量时，综合性能明显优于传统管壳式滑油冷却器；实验范围内，其单位体积换热量约是后者的1.6倍。