目前,京张高铁沿线国家级和省级非物质文化遗产多达96处,但主要以单体保护为主,碎片化局面埋没了其应有价值。本研究受“大运河”、“丝绸之路”等文化线路整合离散遗产点的启发,期望从京张高铁沿线非物质文化遗产整体保护思路出发进行统筹规划,将具有现代化意义的“京张高铁”与具历史文化机制的非物质文化遗产点两相融合,进而使高铁沿线非遗项目的整体价值得到有效凸显。首先从世界文化遗产保护领域视角的转变中,将文化线路这一概念引入此次研究。通过梳理文化线路的发展变迁及概念演变,逐渐明确其定义内涵和判别要素,并以其保护发展理念拓展非遗的研究视角。在此理论基础上,分别从背景、线路内容、动态性、整体跨文化意义四个要素对京张高铁线路作为文化线路的可行性进行分析,并对京张高铁作为文化线路的内涵进行阐释。其次开展全线非遗普查工作。在标准界定明晰的基础上,对京张高铁沿线非遗项目进行收录、筛选和登记,以三级分类标准梳理非遗资料形成可读性词条数据,并创建京张高铁沿线非遗图文数据库。通过对非遗体系空间分布、类型构成、历史年代三个方面的综合构成分析,得出内涵多元交汇、类型综合多样、地理空间共生以及艺术特色鲜明的四个体系特征。在对京张高铁沿线非遗项目有全面且准确的认知后,从国家导向层面到地方政府,再到非遗项目单体,以层层递进的角度探讨其保护现状。并从宏观、中观、微观三个维度对发展模式进行问题分析,得出未建立整体保护机制、未关联线路物质要素以及非遗单体保护不均衡三个问题。最后在“求共识、以共保、然共治、终共赢”的目标指引以及“真实性、整体性、动态性”的原则坚守下,从“统筹兼顾,整体保护”的自上而下制度管理建设、到“全面普查,分类梳理”的完整文化体系构建、再到“价值判研,等级评估”的综合评价视角引入、最后到“实践探索,视觉转译”的具体设计思路,提出京张高铁沿线非遗项目线形保护发展路径的构想,并针对构想进行实践探索。