本文利用有限元分析方法研究车架关键技术问题,选用UG软件建立车架的三维实体模型,在此基础上,建立有限元模型,包括CAD模型的导入、主坐标系的建立、单元的选择、模型的简化原则等,并应用有限元分析软件ANSYS11.0建立客车车架的有限元模型,对车架进行结构静力分析,计算该车架结构在弯曲工况下的刚度、强度,并对计算结果进行评价,提出相应的结构改进方法。为客车车架的设计与制造提供了理论依据。通过对车架的模态分析,得到了车架结构的固有频率和固有振型,不仅对防止客车发生共振等情况具有指导作用,而且模态性能也是车架结构动力响应分析的基础。通过模态试验和有限元动态分析,可以研究客车各个部件或整车的振动情况,从而达到改进车辆整体质量的目的,进而提高车体的使用寿命。最后对客车蒙皮表面外流场进行简单的空气动力特性分析,为课题的下一步深入研究开展前期准备工作。通过对车架结构的静、动态特性的研究,可以清楚地掌握车架结构的性能,实现对车架结构设计的效果进行评价。