为了解决城市和城郊地区输电线路占地紧张的问题,一种新型塔——窄基角钢塔被设计出来。窄基角钢塔较常规塔具有根开小、占地面积少、外形美观、便于运输且经济性好等优点。现阶段针对窄基角钢塔的设计,国内外没有成熟的技术规定可供参考,且国内外针对窄基角钢塔的研究相对较少,因此亟待针对窄基角钢塔开展相关研究。本文以110kV新型混压窄基角钢塔为研究对象,首先介绍了该窄基角钢塔足尺度试验塔进行真型试验,统计了试验塔在各个荷载工况下的位移响应和应变响应以及在大风超载工况下的破坏模式和试验数据。真型试验发现铁塔破坏起始于塔身东南角塔腿处节点损坏。然后对该窄基角钢塔进行合理的力学模型简化,建立了该窄基角钢塔结构的梁-杆混合单元、梁单元力学模型。同时对受力复杂且在试验中首先发生破坏的塔腿处节点局部建立精细化三维实体单元模型,以梁单元来简化节点处的螺栓连接,塔腿节点外的其余杆件以梁单元模拟。采用多点约束算法(MPC)技术将梁单元和实体单元两种尺度模型进行连接,得到窄基角钢塔多尺度模型。然后,采用有限元法分析了窄基角钢塔在三种力学模型下的应力和位移场。采用有限元法分别对窄基角钢塔的三种模型进行静力分析,并将有限元计算结果与试验结果进行对比,讨论了三种计算模型下有限元法模拟的特点。然后针对窄基角钢塔多尺度模型的塔腿节点在大风超载工况下进行非线性分析,研究窄基角钢塔结构塔腿节点处的受力性能。通过窄基角钢塔多尺度模型的计算发现东南角塔腿节点首先开始破坏,与真型塔试验吻合。同时采用有限元法分别对梁单元模型和多尺度模型在大风超载工况下窄基角钢塔的倒塌过程进行模拟,最终得到了窄基角钢塔在大风超载工况下的倒塌模式,并与真型试验中试验塔倒塌模式进行对比,从而验证了本文有限元法模拟结果的可靠性。本文的研究成果可为类似塔型结构的设计和研究提供参考。