高速铁路以其快速、便捷、安全、舒适、环保、运量大、低费用等特点成为未来交通发展的新趋势。大力修建高速铁路,建立便捷的交通网络体系已成为各国促进经济发展的一项重要途径。贵州省位于我国西部内陆地区,全省92.5%的面积是山地和丘陵,因省内地形地貌及生态环境特点,长期以来交通不便,经济发展缓慢,一直是我国欠发达的省份之一。2008年贵州省正式开工建设第一条高速铁路——贵广高速铁路,它的建成使其成为西南最便捷的铁路出海大通道。研究贵广高速铁路对贵州省经济发展的影响,有利于充分利用贵广高速铁路促进贵州经济摆脱落后发展局面。本文在国内外高速铁路相关研究的基础上,首先探讨了目前国内外高速铁路对区域经济产生的主要作用;其次深入研究高速铁路影响区域经济的基本要素以及高速铁路对这些要素流动的影响,分析高速铁路是如何通过要素流动对整个区域经济产生作用,从而探析高速铁路影响区域经济的时空演化机制;再次,在前文研究基础上,以贵州省贵广高速铁路沿线设站城市为主要研究对象,运用加权平均旅行时间、引力模型、对比分析等方法分析贵广高速铁路对城际可达性和经济联系格局产生的变化,以及在这种变化情况下对产业、就业、产业和就业结构、城市空间结构等产生的影响。最后,提出了充分利用贵广高速铁路加快贵州沿线城市经济发展的对策建议。研究发现:贵广高速铁路的修建提升了贵州沿线城市之间以及贵州沿线城市与桂林、广州之间的可达性和经济联系;各城市因原来的经济实力和基础条件不同,贵州沿线城市可达性提升在空间分布上呈现不均衡性;贵广高速铁路有利于促进贵州沿线城市产业发展、就业增加,产业和就业结构的优化升级,城市空间结构的优化整合以及城市群的形成,但各城市需要发挥主观能动性,积极抓住发展机遇,防范“虹吸效应”,充分利用贵广高速铁路将有利于促进经济的发展。