随着我国城市化建设的快速发展,人们的生活水平日益提高,但由此也带来一系列的社会问题：城市交通日渐拥堵、空气质量不断下降、生态环境日益恶化,社会财富资本的快速增长使得资源采伐速度相应加快。从可持续发展的角度来说,如何让人们的生活变得有情趣有质感是当下设计师主要的探索之路。公共交通候车设施作为城市公共交通体系中的主要部分,现有的使用效果实在差强人意,仅仅停留在满足乘客用户传统等车的必要需求层面上,远不能满足随着实际社会经济发展节奏的加快,人们对其提出的全新的体验需求。本文从“慢生活”的视角出发,针对处于体验经济时期的国内城市公共交通站台设计,以“慢设计”的设计理念,探讨了可持续性设计、智能化设计以及情趣化设计在公交站台设计中的应用,同时结合普通用户的需求调研以及特殊人群的习惯特征对理论提供支撑,深入探究了“慢设计”在公共交通站台设计应用中的重要意义,归纳了“慢设计”理念在城市公交站台设计中的设计原则,最后以实地站台改良的形式对本文的观点进行了可行性论证,并对未来公交站台设计进行了展望。本文研究的主旨在于从“慢设计”的理论出发,对公共交通站台的设计研究进行深入的探讨,针对不同人群和不同地域及人文环境做出相应的改良设计,力求满足人们的高级精神需求、协调和平衡情感与需求间的关系。但是,由于城市公交车站存在于一个复杂且庞大的交通系统下,受到多方面因素的影响,更需要多方共同努力而不是光靠设计师一己之力所能成。本文以武汉街道口一地的公交车站为例进行分析与探究,而若将“慢设计”理念真正运用于实际的公交站台还要根据具体地域、具体周边环境、具体路段作调整,以最佳状态适应人们的使用体验过程。由于时间短促、工作量巨大和资料有限,对具体事例的分析还不够完善,所提出的情趣性、可持续性以及智能性的实际策略在今后还有待继续深入研究与细化。