本文以广西靖那高速公路3标百大特大桥作为施工实例,着重放在大跨高墩连续刚构桥实施过程中中的重难点技术进行了深入的总结研究。(1)薄壁高墩采用翻模+外包提升架施工工艺确保施工作业人员安全操作。采用高精度全站仪和激光垂准仪相结合的方法进行高墩翻模模板定位,并通过数据分析,这两种方法相互校核,确保了高墩施工垂直度。(2)采用墩顶砂箱临时固结技术,确保了连续梁施工稳定安全和临时支座拆除便捷。并利用MIDAS CIVIL 2010有限元计算软件对墩梁临时固结、0#块托架及挂篮施工进行整体建模分析,确保受力计算全面、合理、可靠,方案最优。(3)运用信息化监测技术,对薄壁墩及主梁进行应力应变监测,确保桥梁施工过程受力和变形受控。利用ASCB程序对全桥桥墩及箱梁在施工阶段受力进行建模计算,分析桥梁施工阶段理论受力,与现场监测数据对比,理论分析与监测数据双控,确保了结构安全,线型受控。(4)通过增加边跨不平衡悬臂浇筑段,优化缩短边跨现浇段长度,优化后边跨现浇段可采用无平衡配重托架施工,解决高边墩长大边跨现浇段在复杂地质地形条件下的施工难题。确保了施工质量,提高了施工效率。(5)优化调整多跨连续刚构合拢次序,采用先中跨、再次边跨,最后边跨合拢的顺序,一方面解决了边跨不平衡悬臂浇筑段的影响,另一方面加快了上部箱梁施工进度。