随着经济的发展及社会的进步,人们需求的差异性和随机性越来越明显,为了快速满足客户多变的需求,企业必须尽量缩短自己的产品生命周期,使得今天的企业处于基于时间竞争的市场环境中。物流系统作为企业的一个重要组成部分,不可避免的必须适应这一新的竞争环境,以此来满足客户需求。而设施选址、库存策略、配送模式是影响物流系统的最重要的三个因素。基于这种现实意义的考虑,本文将对考虑时间因素的选址-库存-路径问题展开研究。本文首先介绍了本文研究内容的研究背景、研究意义及国内外研究现状,指出了本文研究内容的必要性。本文的第二部分简要介绍了本文后续部分中将会用到的三种算法。本文的第三部分引入时间窗约束,建立了备件物流系统的带软时间窗的选址-库存-路径问题模型,在禁忌搜索算法和改进的节约路程法的基础上,设计了一种两阶段混合启发式算法来求解模型,第一阶段用来解决选址库存问题,第二阶段用来解决带软时间窗的车辆路径问题,并通过禁忌搜索算法对解进行优化得到最终解。本文的第四部分考虑到订货周期对物流系统成本的重要性,本文将订货周期作为决策变量引入到模型中,建立了基于订货周期的选址-库存-路径模型,并设计了基于拉格朗日松弛算法和禁忌搜索算法的混合式启发式算法来求解模型。首先,利用拉格朗日松弛算法将问题分解成两个子问题并分别求解后得到了问题的初始解,然后利用禁忌搜索算法来优化解直至得到最终解。上述模型和算法都采用算例进行了演算,其结果证明了上述模型和算法的有效性。本文第五部分对本文的研究内容进行了简明的总结,并指出了将来的改进方向。