随着我国在高铁、公路、跨海大桥等基础设施建设方面需求增加,极大促进了我国在桥梁、隧道方向的发展,呈现出许多复杂环境条件下的隧道工程,如隧道群、深埋隧道、浅埋软岩隧道、三高条件隧道等,这些工程对隧道施工安全提出了更高的标准,因此还需进一步完善隧道工程理论,加强技术与装备的研发和创新。本文以“腾讯贵阳七星数据中心”为工程背景,该数据中心在山体内由五条并行特大断面隧道以及一条联络隧道正交而成,五条隧道从左到右分别标记为B1～B5,联络隧道标记为A1,同时在五条隧道和联络隧道中设置11个垂直风井,共同形成了该数据中心隧道工程。数据中心隧道跨度16.47m,高11.7m,净断面面积183.4m~2,五条隧道平均长度267m,最大埋深63m,属于特大断面小净距隧道群,为国内外首例并行小间距浅埋隧道群。由于复杂的工程地质条件,导致施工难度大,存在相邻隧道施工的相互影响、应力叠加、岩土体失稳隐患等难题。基于上述情况,本文采用理论计算得出隧道围岩基本力学参数以及隧道在不同埋深下的垂直压力,水平压力。通过数值模拟,分析了隧道开挖前后的围岩压力变化,围岩沉降量以及支护结构的稳定性。通过现场监测得到了隧道拱顶沉降量、两帮收敛量、地表沉降量。同时研究了新方法,如五线并行隧道快速施工方法、交叉口快速施工方法。取得的主要结论如下:（1）对于五线并行小间距浅埋隧道群施工工法进行了优化,发明了浅埋特大断面隧道中隔壁法（CD法）与台阶法相结合快速施工技术,加快了施工进度,减少了施工过程中安全隐患。（2）基于隧道围岩流变理论、岩体蠕变断裂失稳区预测判据、隧道拱顶沉量、水平移近量,总结了地表沉降的变形规律,超前预测了地表沉降量,保障了隧道施工安全。（3）根据朗肯土压力公式,建立了五线并行隧道群围岩压力计算模型,应用数值模拟软件模拟了隧道施工过程中围岩的压力叠加,变形规律,与现场监测数据对比分析,结果基本吻合,验证了理论分析的合理性。本文研究成果丰富了浅埋特大断面软岩隧道工程理论与技术体系,具有重要的研究意义,可以在类似工程中推广应用。