汽车是人们生活与工作中必不可少的重要交通工具，随着我国机动车保有量的持续攀升，频发的交通事故已对人民群众的生命财产安全和社会公共安全构成了极大威胁，因此，高度重视机动车的运行安全性势在必行。 为了确保机动车的安全性能，必须经常对其进行检测，检测内容包括四轮定位、灯光、底盘、制动、侧滑等等。在我国，汽车安全检测技术是近十几年来才飞速发展起来的一门新学科，虽然国内已经有能力自主研发一些检测设备，但还存在诸多问题和差距，比如：检测方法落后，技术水平不高，自动化程度低，检测项目少，相关检测设备的计量标准不完善，众多在用安检设备无法进行量值溯源等。所以，率先保证汽车安检设备自身的技术状态，科学合理地评判它们是否符合国家规定的技术要求，尽快建立相关国家计量检测标准是首要问题。 本论文首先介绍了机动车安全检测的一些基本情况，国内外在该领域的发展历程以及国内的相关法律法规和国家标准，针对社会需求与呼声较高的项目，提出本论文的主要内容在于研究四轮定位仪、前照灯校准器、底盘测功机三项计量标准装置。 在文章的2、3、4部分，分别围绕四轮定位仪、前照灯校准器、底盘测功机三个计量标准装置的研制过程，就它们的工作原理、技术指标、测量结果的不确定度、技术的先进性与创新点进行了详细叙述。重点集中在各模块核心内容的设计介绍以及计量标准装置最为关键的测量结果的不确定度评定上。 项目的实验与数据记录在论文的第5部分进行了归纳与阐述。实验内容包括对计量标准装置的性能考核以及用标准装置对被检对象进行的检测／校准实验。详细列出了实验地点、环境、实验对象的名称与编号等，通过实验可以知道整个计量标准装置的技术指标达到了既定的目标。 最后，论文在第6部分对项目的社会效益与经济效益进行了分析，分析表明该项目经济效益巨大，社会影响深远，再次印证了它是一个密切联系实际的项目，具有极好的推广应用前景。 总之，本项目是集光、机、电、算于一体的，采用物理模拟方法复现多种被测参量，同时结合传感器技术、计算机技术，以及独特的结构构思和机械设计而建成的一套计量标准装置。它不但技术先进、测量精度高、性能稳定，而且结构科学、操作简便，尤其在四轮定位、前照灯校准器、底盘测功等多个方面获得技术突破，填补了国内空白，达到了国家科技部项目任务书中的技术指标要求。关键词:机动车安全检测四轮定位前照灯校准器底盘侧功