近几十年来，随着物流概念的不断发展和完善，国内外在实现物流现代化方面取得了显著的成效。全球经济一体化，使得物流企业和生产企业更紧密地联系在一起，形成了社会大分工。生产厂家集中精力制造产品，降低成本，创造价值，物流企业花费大量时间精力从事物流服务，物流企业的满足需求系统比原来更为进步，更加现代化，以达到满足物流服务需求的目的。 物流现代化的根本途径是物流的信息化和系统化。仓库的货物储存和进出库，一般采取货帐管理的方法，在物流企业里，由于商品品种多，批量小，批次多，吞吐量频率高，导致吞吐速度慢，人为错误多，手工操作已经很难适应形势发展的需要，因此，必须加快实现物流管理信息化的步伐，利用最新的管理信息系统替代原有的货帐，做到无纸化，并随时掌握更多的信息。 武钢工业港钢(坯)材进出口码头是武钢目前最主要的成品集散地，共有码头两座，即三作业区8、9码头。8、9码头库场是进出口钢材集散和换装过程中短期堆存的场地，库场的大小，尤其是管理水平的高低，影响着船舶装卸效率的高低和在港停时的长短，直接影响到三区码头的通货能力，影响到武钢产品的外发能力。 根据武钢“十五”规划，武钢将实现每年钢产量900万吨，外发产品将远远超过工业港三区码头的设计通货能力120万吨。即便在目前状况下，仅以2000年为例，工业港共外发钢材173万吨，超过码头设计能力近1／3。三区码头的通货能力已成为武钢生产流通体系的一大瓶颈，改进三区库场管理，建立电脑化的库场智能管理系统，提高库场利用率已势在必行。 本课题研究的目的是结合武钢工业港成品码头及其库场的实际情况进行成品库场物流系统分析和优化，建立库场物流信息管理系统，运用现代物流理论和物流技术来降低物流成本，提高成品库场的物流管理水平和服务水平，提高该库场的库存能力，从而提高武钢工业港成品码头的生产能力。 本课题开发了武钢工业港成品库场智能管理软件，并包括以下内容： ■ 在运输服务上，高度整合订单，优化运输系统； ■ 在仓储管理与服务上，可对仓库实行可视化管理，并利用遗传算法对货物的摆放进行分析，优化仓储货位管理，由计算机指定货物摆放货位； ■ 在单据管理上，实现单据中各项数据从入库到出库的动态传递。