【摘 要】
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网约车是由互联网技术引发的一次交通领域的变革,也是互联网思维在交通领域的一次有力实践。网约车通过云计算、大数据等新兴互联网技术,提高了社会交通服务能力和水平,盘活社会闲置交通资源,增加了社会公共就业。但与此同时,网约车发展过程中出现的一系列问题也成为了社会关注的焦点。作为新兴事物,网约车行业野蛮生长,网约车企业之间大打价格战进行恶性竞争,疏于对网约车司机及其车辆的审核,乘客的人身和信息安全得不到保
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网约车是由互联网技术引发的一次交通领域的变革,也是互联网思维在交通领域的一次有力实践。网约车通过云计算、大数据等新兴互联网技术,提高了社会交通服务能力和水平,盘活社会闲置交通资源,增加了社会公共就业。但与此同时,网约车发展过程中出现的一系列问题也成为了社会关注的焦点。作为新兴事物,网约车行业野蛮生长,网约车企业之间大打价格战进行恶性竞争,疏于对网约车司机及其车辆的审核,乘客的人身和信息安全得不到保障,网约车行业与传统出租车行业矛盾不断显现,影响社会和谐稳定。本文以南京市网约车行业合作治理为研究内容,介绍了网约车的概念、分类,引入合作治理理论,构建了合作治理的框架,讨论了在网约车行业中推行合作治理的必要性,以及合作治理在网约车行业治理过程中的适用性。同时,梳理了南京市网约车行业治理的历程和治理情况,分析了南京市网约车行业合作治理的问题和原因。最后,利用合作治理理论,结合南京市网约车行业的实际情况,提出了优化南京市网约车合作治理的主要路径,包括厘清合作治理主体角色、健全合作治理参与机制、调优合作治理协调机制、强化合作治理保障措施等方面,以期能够推动南京市网约车行业的合作治理工作,促进南京市网约车行业健康发展。
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