【摘 要】
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随着“冰上丝绸之路”建设的稳步推进,沿线国家的经贸往来愈发频繁,“冰上丝绸之路”的重要起始枢纽——吉林省的对外开放程度日益扩大,物流运输需求与日俱增。为满足货运需
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随着“冰上丝绸之路”建设的稳步推进,沿线国家的经贸往来愈发频繁,“冰上丝绸之路”的重要起始枢纽——吉林省的对外开放程度日益扩大,物流运输需求与日俱增。为满足货运需求,促进吉林省相关产业的发展和对外贸易的增长,提升吉林省的社会经济发展水平,亟需在“冰上丝绸之路”背景下科学优化和完善吉林省货运网络,促进陆海多式联运的协调发展。在本文研究中,对货运网络的优化主要从运输枢纽选址和衔接通道优化两方面进行。在“冰上丝绸之路”背景需求下,本文通过分析节点的衔接度、连通度、易达度以及枢纽的建设与运输成本,利用综合评价法、德尔菲法分析不同量纲的指标因素,建立了基于节点拓扑魅力度的货运枢纽效益模型,采用遗传算法进行了求解,完成了“冰上丝绸之路”背景下吉林省货运枢纽的选址;并结合吉林省沿线产业与货运量的分布,提出了吉林省货运通道的优化方案。在此基础上从资金投入、改扩建规划、政策保障等环节出发,分析“冰上丝绸之路”背景下以吉林省为核心的辐射地区的货运通道的综合建设发展策略,从区域联合经济发展及政府政策扶持等方面提出货运网络建设规划的保障措施。研究结果可以对货运网络优化局部模型方法研究和“冰上丝绸之路”背景下的货运网络优化研究提供一种科学有效的方法,有助于扩大吉林省对外开放程度,加强与“冰上丝绸之路”沿线国家的互联互通,促进吉林省经济快速发展。
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