近年来，全国的民航企业都在积极建设符合自身特点的安全管理体系，而安全风险管理工作是实现安全管理体系真正作用的核心支柱。为了减少航空公司运行过程中发生的典型不安全事件，本文通过介绍和分析研究了多种技术和方法，建立了一套针对运行不安全事件的安全风险管理方法。该方法运用灰色预测模型对不安全事件发生可能性进行预测，提出了风险可能性和严重性的评估标准，建立了安全风险的分析和评价模型；运用SHEL模型对不安全事件发生原因进行分析，找出安全风险中所存在的危险源，并通过层次分析法对危险源的影响权重进行分析，为风险控制措施的制定提供了依据；通过运用计数抽检程序提出了对风险控制措施中人为控制措施实施效果的检验方案，以达到提升人为控制措施落实效果的目的；运用风险矩阵评价法和风险值评价法对风险管理实施过程进行整体评价。通过这种全过程定性定量相结合的管理方法，可以解决风险分析和评价过程中分析评价精度和可信度低的问题，可以解决风险控制措施与影响权重不匹配的问题，可以解决人为控制措施的检验困难问题，可以解决风险管理实施效果难以评估的问题，从而提高风险管理工作的实施质量，实现减少不安全事件发生的目的。